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风电抢装 工程起重机在高速发展中积蓄力量

时间:2021-09-23 03:28  作者:admin  来源:未知   查看:  
内容摘要:北极星风力发电网讯:工程起重机行业2020年呈现良好的发展势头,风电抢装,石化升级改造,城镇化推进以及新基建等大规模建设投资,为行业带来了难得的挑战和机遇,中国工程起重机的速度与品质再次令世界惊艳。 2020年1-11月份汽车起重机、履带起重机、轮胎起

  北极星风力发电网讯:工程起重机行业2020年呈现良好的发展势头,风电抢装,石化升级改造,城镇化推进以及新基建等大规模建设投资,为行业带来了难得的挑战和机遇,中国工程起重机的速度与品质再次令世界惊艳。

  2020年1-11月份汽车起重机、履带起重机、轮胎起重机增速全部实现20%以上增长,预计全年销售工程起重机将突破7万台。其中,汽车起重机同比增长25.2%,履带起重机增长34.8%。

  不仅是在2020年,工程起重机行业的持续增长,几乎覆盖了整个“十三五”。自2016年下半年以来,工程起重机行业实现持续性增长。相比2016年销量,2020年履带起重机销量已经翻了三番,而汽车起重机销量则是翻了五番。

  作为工程机械板块的“前三甲”,徐工起重、中联重科与三一起重机占据工程起重机市场份额超过90%,行业集中度进一步提升,寡头垄断的趋势愈发明显。

  从产业整体进步的角度,经过5年的发展,工程起重机行业在技术创新能力、产品开发能力、制造能力、产业链掌控能力实现跨越式提升,全球产业地位也迅速提高,正在全力向全球起重机制造业中高端迈进。

  受风电“抢装潮”影响,我国陆上风电大吨位起重机需求量激增,起重机市场缺口巨大,行情暴涨。大吨位起重机板块持续发力,特别是90%用于风电吊装的千吨级超级起重机,更是出现一机难求、排队抢购的火爆现象。

  目前,徐工全地面超级起重机已实现3.0WM以下140米高110吨重风机安装全覆盖。履带起重机也已形成以400~2000吨风电系列产品为主的风电吊装施工主力群,可全面满足国内外各类风电吊装工程的各项需求。

  “有风的地方就有中联重科”,在目前风电行业大兆瓦机组的发展趋势下,中联重科履带式起重机ZCC18000成为海陆两用风电吊装利器,搭载独创超起配重不落地技术,作业需求面积减少超60%;ZAT18000H753全地面起重机是目前量产的最大吨位全地面起重机,风电工况覆盖广,施工效率高。

  中联重科“风之子”ZCC9800W履带式起重机自2018年上市以来,其首创多变径组合臂架,臂架最长178m,最大起升高度180 m,刷新行业超长臂组合记录,满足160 m高2.2 MW风机、140m高3MW风机吊装,先后完成多项大型风机吊装工程,并在2020bauma期间与甘肃建投一次签约10台采购协议。

  从风电吊装行业长期来看,国内风电吊装市场仍有大量接续项目,预计2021年后每年新增装机量仍会维持在20GW。而且随着风能资源不断被开发利用,风电市场重心逐渐向大功率、超低风速风机转移,对起重设备的要求越来越高,吊装难度将远超从前。

  “抢装”并非风电行业常态,全国4000余个风电场,树立风机数量超过12万台。风风光光的“抢装潮”还在“上半场”,退役设备的“后半生”已悄然来临。据悉,“十四五”后期,我国将每年面临近万台风电机组的退役问题。风机检修、风机设备退役拆装等风电运维工作将成为风电吊装行业的新一轮驱动力。

  谈及大吨位起重机未来需求时,徐工机械副总裁、起重机械事业部总经理孙建忠表示,“风电行业经过这10多年的高速发展,存量市场的检修需求正在逐渐释放,所以未来风电行业对于超级起重机的需求,并不会下降,反而会继续提升。”

  涵盖风机检修、风机吊装、风机设备更换拆装,从陆上风电、海上风电、山地风电等工况的全地面起重机,将为风电吊装提供一体化、成套化解决方案,也将成为“十四五”工程起重机发展的热点。

  在“形成国内国际双循环新发展格局”政策引导下,国内经济持续稳定恢复,我国石化、炼化、核电产业加快布局,工程设备大型化、一体化发展趋势愈发明显,大型设备吊装施工需求与日俱增。

  在为工程起重机行业发展进步喝彩同时,我们也需要高度的提醒——由于流动式起重机安全监管难度相对较大,吊装从业人员安全意识、安全素质的提升速度,并没有跟上行业的成长速度,而且对长臂架吊装设备操作安全性要求认知不到位,造成市场需求增长,翻车、折臂等安全事故也倍数级增长的现象。

  山东海湾吊装工程股份有限公司董事长于利民对此感知更为清晰。于利民说,吊车销售市场火爆,但2020年确是发生吊装事故最多的一年。很多民营企业在火爆市场环境下,很难做到规范管理,尤其是在司机的培养和规章制度的执行方面,遇到了很多现实困难。目前在行业内很多新手司机,就敢于操作140米以上的风电吊装,风险其实非常大。

  “要珍惜来之不易的市场环境,增强机遇意识和风险意识,善于把握和利用发展规律,从眼前的危机、眼前的困难中捕捉和创造机遇。除此之外,最重要的是固本培元、练好内功,守住安全、理性发展的红线,把高标准的产业链安全建设好,把我国工程起重机行业潜力足、韧性强、回旋空间大等优势发挥出来,进一步培育发展新动能、新优势,努力实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续、更为安全的行业发展。”中国工程机械工业协会工程起重机分会会长李建友在行业会议期间向行业呼吁迎接新的矛盾和挑战。

  孙建忠也提出倡议“我们要摒弃盲目求进,抵制违法违规的经营手段,真正将理性发展、安全发展提升到一个更重要的高度,带动更多的行业人,坚守安全红线,让这个行业成为一个‘安全感’、‘幸福感’十足的领域。”

  中联重科副总裁、工程起重机分公司总经理罗凯表示,越是高速发展,越要立足高远,着眼未来,为下一轮发展积蓄力量。当我们立足高远,着眼未来时,不难发现,科技创新将扮演着越来越重要的角色。

  目前,全球工程机械行业正掀起新一轮的科技革命。新能源、无人驾驶、深度学习、大数据物联等全新的理念已经逐渐渗透到产品和设计制造环节之中。对于中联重科来说,无论是全球量产最大吨位汽车起重机,还是纯电动起重机、无人驾驶、智能吊装技术,都是我们在工程机械未来前沿发展方面所做出的一种判断和努力,这既是企业的职责所在,更是使命所在。

  在中国“十四五”发展大幕已全面开启,疫情环境下国内经济大循环总基调不变的时代背景下,未来中国起重机和吊装行业的发展存在无限的机会和可能:

  5G时代下的智能化、信息化技术必将在起重机和吊装行业大展身手,助力起重机和吊装行业蓬勃发展。竞争态势将逐步走向良性竞合,零和博弈也将慢慢被和谐共生所代替,竞争环境将更加成熟。风险重重、安全事故频发的野蛮式成长将慢慢过渡到风险可控、合规合法理性的可持续发展,发展模式也将更加成熟。

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